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Description
e bike display tuning Tuning Chip E-Bike VOLspeed V4PRODUKTBESCHREIBUNG Tuning Chip E Bike VOLspeed V4 INFORMATIONEN unsichtbar am Antriebsmotor angezeigt: Istwerte Aktivierung: Tasten am Steuergert Bedienelemente: Tasten elektrische Untersttzung 25 45 km h Max. Geschwindigkeit: einstellbar 37x19x9 mm Tuning Chip E Bike VOLspeed V4 Das brandneue Tuningmodul von VOLspeed fr Bosch Motoren ab Modelljahr 2014. Mit vereinfachter Bedienung und neuen Funktionen, wie der individuellen Konfiguration der
PRODUKTBESCHREIBUNG
Tuning Chip E-Bike VOLspeed V4
INFORMATIONEN
- unsichtbar am Antriebsmotor
- angezeigt: Istwerte
- Aktivierung: Tasten am Steuergerät
- Bedienelemente: Tasten
- elektrische Unterstützung 25-45 km/h
- Max. Geschwindigkeit: einstellbar
- 37x19x9 mm
- Tuning Chip E-Bike VOLspeed V4
Das brandneue Tuningmodul von VOLspeed für Bosch-Motoren ab Modelljahr 2014. Mit vereinfachter Bedienung und neuen Funktionen, wie der individuellen Konfiguration der Motorunterstützung.
Seit 2018 ist das Unternehmen VOLspeed aus Ehekirchen in Bayern einer der führenden Hersteller innovativer Tuningmodule für E-Bikes, Pedelecs und S-Pedelecs. Der VOLspeed Performance V4 Tuningmodul für E-Bikes und Pedelecs mit BOSCH-Antriebssystemen ist ein Produkt auf dem Markt mit einzigartigen individuellen Optimierungsmöglichkeiten.
- Plug & Ride: automatische Initialisierung, nach der Installation sofort einsatzbereit.
- Individuelle Unterstützungsstufen für einen alternativen Modus
- Alle Daten werden korrekt angezeigt
Das Tuning-Modul für E-Bikes mit BOSCH-Motoren
Das VOLspeed Tuning-Modul ist für folgende BOSCH-Motoren geeignet: Alle BOSCH-Antriebe ab Modelljahr 2014, also Active Line, Active Line Plus und Performance Line (CX). Achtung: Keine Unterstützung für das „Smart System“, auch bekannt als „BES3“, ab Modelljahr 2022.
Plug & Ride
Im Gegensatz zu den Vorgängermodellen ist eine Einrichtung nicht mehr notwendig. Das Tuningmodul ist sofort nach der Installation einsetzbar. Alle erforderlichen Einstellungen werden automatisch vorgenommen. Dies gilt auch im Falle eines Umbaus, vorübergehenden Ausbaus oder Austauschs des Displays.
Individuelle Assistenzmodi
Für jeden Fahrmodus (TURBO, EMTB/SPORT, TOUR, ECO) kann die Leistung des Motors angepasst werden. Die Unterstützung kann je nach Geschwindigkeit angepasst werden, die ursprünglichen Einstellungen bleiben jedoch erhalten, sodass Sie während der Fahrt problemlos zwischen Ihrem eigenen und voreingestellten Modus wählen können. Dies geschieht mit der WALK-Taste. Pro Fahrstufe gibt es nun vier verschiedene Einstellungen für die Unterstützung. Der bewährte „Dynamic-Modus“, der den Motor spürbar sanfter steuert, ist weiterhin verfügbar und kann nun mit dem Standard-Modus oder einer Custom-Einstellung kombiniert werden. Die Geschwindigkeitsanzeige springt nur kurz auf einen anderen Wert, sodass Sie erkennen können, welcher Modus aktiv ist.
Anzeigewerte für die verschiedenen Modi
angezeigt
Geschwindigkeit Modus
10 km/h Standardmodus
11 km/h Dynamischer Modus
12 km/h Alternativmodus
13 km/h Alternativer und dynamischer Modus
Standardmäßig ist der alternative Modus, den der Fahrer einstellen kann, bereits voreingestellt. Die drei Modi ECO, TOUR und SPORT sind so eingestellt, dass die Unterstützung etwas höher ist als die ursprüngliche Einstellung. Beim Wechsel in den Alternativmodus ist die Unterstützung geringfügig wichtiger. Selbstverständlich ist jede Ebene auch individuell konfigurierbar. Wählen Sie bei aktiviertem Modul im Stand die Fahrstufe und drücken Sie anschließend kurz die Schiebehilfe- und Minus-Taste. Jetzt kann mit der Plus-Taste auf die Einstellung für 10 km/h, 20 km/h und höher umgeschaltet werden. Durch erneutes Drücken wird der Vorgang beendet und alle Werte werden gespeichert.
Motorunterstützung in Prozent in den verschiedenen Fahrmodi
| ÖKO | TOUR | SPORT | TURBO | |
| Aktive Linie | 40 | 100 | 170 | 250 |
| Aktive Linie Plus | 40 | 100 | 180 | 250 |
| Leistungslinie | 40 | 120 | 190 | 275 |
| Leistungslinie CX | 50 | 120 | 210 | 300 |
| VOLspeed | ||||
| Alternative | 80 | 150 | 230 | 300 |
eMTB-Modus und TOUR+-Modus
Die Stärke der Tretkraftunterstützung ist in diesen Modi unterschiedlich: Beim E-MTB liegt die Unterstützung nicht dauerhaft bei 210 %, sondern kann je nach Pedalmoment darüber oder darunter liegen. Diese Modi können jedoch auch durch die Aktivierung der alternativen Methode gezielt ausgeschaltet werden.
Notiz: Werden beim Nyon oder Nyon 2 die selbsteingestellten Fahrmodi genutzt, haben diese immer Vorrang vor den Einstellungen des Moduls.
Die Funktionen des VOLspeed V4 Tuningmoduls
Die wesentlichen Funktionen des VOLspeed V4 Tuning-Moduls für E-Bikes und Pedelecs mit Bosch-Motoren im Überblick:
- Neu: Automatische Initialisierung, nach der Installation sofort einsatzbereit.
- Das Tuning kann über Tasten an der Bedieneinheit ein- und ausgeschaltet werden.
- Nach dem Einschalten lässt sich die Rückschaltgeschwindigkeit im Bereich von 25 bis 45 km/h über die Plus-/Minus-Tasten stufenlos einstellen. Auch hier wird der zuletzt eingestellte Wert gespeichert.
- Das Tuning wird nach dem Einschalten des Fahrrads immer ausgeschaltet.
- Die Einstellung eines „weicheren Abregelverhaltens“ ist möglich (dynamischer Modus). Das sonst sehr abrupte Herunterschalten im Grenzbereich wird dadurch deutlich abgemildert.
- Neu: Unterstützungsstufen können individuell konfiguriert werden (Alternativmodus). Darüber hinaus kann für jede Geschwindigkeitsstufe eine individuelle Konfiguration definiert und während der Fahrt schnell abgerufen werden (eine Funktion, die bei Smartphone Hub und Cobi nicht verfügbar ist).
- Es können eindeutige Aktivierungscodes festgelegt werden (Funktionen nicht verfügbar bei Smartphone Hub und Cobi).
- Jederzeit korrekte Anzeige von Geschwindigkeit, zurückgelegter Strecke und Durchschnittsgeschwindigkeit. • Restreichweitenberechnung aus aktuellem Fahrstil bei aktivem Tuning.
- Batterieanzeige in Prozent im Wechsel mit der verbleibenden Reichweite bei aktivem Tuning – Intervall: Vier Sekunden Reichweite, eine Sekunde Batteriestand (nur Intuvia und Purion).
- Korrigieren Sie den Gesamtkilometerstand des Fahrrads auch nach Ausbau des Tuning-Moduls, da das Tuning-Modul die Kilometer in der Motorsteuerung erfasst.
Montage, Aktivierung und Steuerung des VOLspeed V4 Tuning-Moduls
Die Montage des VOLspeed V4 Tuningmoduls an den BOSCH-Motor ist kein Problem. Aktivierung und Steuerung erfolgen automatisch und es ist keine Einrichtung erforderlich.
Montage
Die Installation dauert zwischen 15 und 30 Minuten. Je nach Fahrrad werden unterschiedliche Werkzeuge benötigt, meist jedoch ein ISIS-Kurbelabzieher und ein TX20-Torx-Schraubenschlüssel. Kabelverbindungen müssen lediglich gesteckt werden. Ansonsten sind keine Änderungen am Motor notwendig. Leider ist das Tuning-Modul theVOLspeed V4 nach der Installation nicht sichtbar; es verschwindet vollständig unter der Motorverkleidung.
Abbau
Aufgrund der Steckverbindungen ist die Demontage ebenso einfach wie die Montage. Daher sollten keine sichtbaren Schäden am E-Bike oder Pedelec vorhanden sein.
FITMENT
| BOSCH Active Line | Gen 2 | -- -- | '14-'17 | ||
| BOSCH Active Line | Gen 3 | -- -- | '18-'21 | ||
| BOSCH Active Line Plus | Gen 3 | -- -- | '18-'21 | ||
| BOSCH Active Line Plus | Gen 4 | -- -- | '20- | ||
| BOSCH Cargo Line | Gen 4 | -- -- | '20- | ||
| BOSCH Performance Line Cruise (25 km/h) | Gen 2 | -- -- | '14-'19 | ||
| BOSCH Performance Line Cruise (25 km/h) | Gen 4 | -- -- | '20- | ||
| BOSCH Performance Line CX | Gen 2 | -- -- | '14-'19 | ||
| BOSCH Performance Line CX | Gen 4 | -- -- | '20- | ||
| BOSCH Performance Line Geschwindigkeit (45 km/h) | Gen 2 | -- -- | '14-'19 | ||
| BOSCH Performance Line Geschwindigkeit (45 km/h) | Gen 4 | -- -- | '20- |
Tuning Chip E-Bike VOLspeed V4
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